調(diào)試安全閥整定壓力

                     上海申弘閥門有限公司

調(diào)試安全閥整定壓力安全閥整定調(diào)試方案

之前介紹水過濾器在恒通環(huán)保應(yīng)用，現(xiàn)在介紹鍋爐安全閥'>安全閥整定調(diào)試方案

1、調(diào)試安全閥整定壓力編制依據(jù)

1.1、《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》

1.2、哈爾濱鍋爐廠編制的產(chǎn)品說明書

2、安全閥'>安全閥整定的目的

安全閥'>安全閥是防止鍋爐超壓，保護鍋爐機組安全運行的重要保護裝置。根據(jù)《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定：在安全閥'>安全閥檢修后，投運前，必須對安全閥'>安全閥進行熱態(tài)下的調(diào)整校驗，以保障鍋爐的安全運行。本次改造性大修對鍋爐的飽和、過熱和再熱共8只安全門均作了解體磨修，因此以上8只安全門均需進行校驗。

所有安全閥'>安全閥經(jīng)油壓助跳器校驗結(jié)束后，為檢驗本次安全門校驗的正確性，選擇甲側(cè)過熱安全門作實跳試驗，為防止安全門拒動以及安全門啟動后不回座，運行人員要加強對主汽壓、汽包水位的監(jiān)視和控制，同時運行人員預(yù)防過熱器、再熱器管壁超溫。

1.安全閥整定壓力的調(diào)整：

    在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)，可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，改變彈簧預(yù)緊壓縮量來整定壓力進行調(diào)整。拆去閥門罩帽，將鎖緊螺母擰松后，即可對調(diào)整螺桿進行調(diào)整；首先將進口壓力升高，使閥門起跳一次，若整定壓力偏低，則按順時針方向旋緊調(diào)整螺桿；若整定壓力偏高，則按逆時針方向旋松之。當(dāng)調(diào)整到所需要的整定壓力后將鎖緊螺母擰緊，裝上罩帽。

   在調(diào)節(jié)整定壓力時，下列兩點應(yīng)加以注意：

   （1）當(dāng)介質(zhì)壓力接近整定壓力（達到整定壓力的90％以上）時，不能旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，以免閥瓣跟著旋轉(zhuǎn)，而損傷密封面。

   （2）為保證整定壓力值準確，調(diào)整時用的介質(zhì)條件如：介質(zhì)種類，介質(zhì)溫度，應(yīng)盡可能接近實際工作條件。介質(zhì)種類改變，特別是從液相變?yōu)闅庀鄷r，整定壓力常有所變化，工作溫度提高時，整定壓力則有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略大于要求的整定壓力值。
（1）開啟壓力的調(diào)整

①安全閥出廠前，應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級，則一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的90％以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。

⑤為保證開啟壓力值準確，應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗后調(diào)整開啟壓力時（此時背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。

（2）排放壓力和回座壓力的調(diào)整①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進行閥門達到全開啟高度的動作試驗，因此，只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到被保護設(shè)備上之后才可能進行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。

（3）鉛封安全閥調(diào)整完畢，應(yīng)加以鉛封，以防止隨便改變已調(diào)整好的狀況。當(dāng)對安全閥進行整修時，在拆卸閥門之前應(yīng)記下調(diào)整螺桿和調(diào)節(jié)圈的位置，以便于修整后的調(diào)整工作。重新調(diào)整后應(yīng)再次加以鉛封。

2.安全閥排放壓力和回座壓力的調(diào)整：

    整定壓力調(diào)整好以后，若排放壓力或回座壓力不符合要求，則可以利用閥座上的調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)整，擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔中插入細鋼絲或工具，即可撥動調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當(dāng)調(diào)節(jié)圈向右作逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當(dāng)調(diào)節(jié)圈向向左作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力和回座壓力有所提高。每一次調(diào)整時，調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大（一般在5齒以內(nèi)）。每一次調(diào)整后，都應(yīng)將固定螺釘擰緊，使螺釘端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，以防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動，應(yīng)使安全閥進口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于整定壓力的90％），以防止在調(diào)整時安全閥突然開啟，發(fā)生事故。

3.對于特殊的安全閥，如先導(dǎo)式安全閥等應(yīng)仔細閱讀生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品說明書進行安全閥的調(diào)試。因為先導(dǎo)式安全閥的動作是通過導(dǎo)閥來控制的，若還按老經(jīng)驗去調(diào)試，有可能損壞閥門。

   必須注意，進行安全閥排放壓力和回座壓力試驗，只有當(dāng)氣源的流量大到足夠使閥門全開啟時（即達到安全閥的額定排放量時）才有可能。而通常用來校驗安全閥整定壓力的試驗臺都很小，這時閥門不可能達到全開啟，其回座壓力也是虛假的。在這樣的試驗臺上校準整定壓力時，為了使起跳動作明顯，通常把調(diào)節(jié)圈調(diào)在比較高的位置，但在閥門的實際操作條件下這是不合適的，必須重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈的位置。

3、調(diào)試對象

#2爐：HG-420/13.7-YM1，設(shè)計參數(shù)如下：

•過熱蒸汽流量D1=420t/h

•過熱蒸汽壓力P1=13.7MPa

•過熱蒸汽溫度t1=540℃

•再熱蒸汽流量D2=341.23t/h

•再熱蒸汽壓力P2=2.645/2.450Mpa

•再熱蒸汽溫度t2=326.49/540℃

•鍋爐給水溫度tgs=247.93℃

•汽包壓力P=14.97Mpa

•設(shè)計效率η=91.79

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥本臺鍋爐采用的是上海申弘閥門生產(chǎn)的全量型彈簧安全閥

4.7、所有安全門經(jīng)油壓助跳器校驗結(jié)束后，選甲側(cè)過熱控制安全門做實跳試驗，以檢驗本次油壓助跳校驗的準確性。要求實跳值與整定值之差不大于1，做實跳試驗時所有人員（除就地壓力讀表人員）全部撤離到安全場所，運行人員做好事故預(yù)防措施。

4.8、校驗時助跳器油壓表和就地壓力表有專人進行讀數(shù)。

5、安全閥'>安全閥整定需要的條件

5.1、量程為25.0Mpa；再熱就地壓力表量程為4.0Mpa，壓力表精度為0.5級或以上等級。

5.2、安全閥'>安全閥周圍平臺、通道完好、照明充足。

5.3、準備好、對講機等有關(guān)通訊系統(tǒng)。

5.4、準備好油壓助跳裝置及相關(guān)的校驗工具。

5.5、現(xiàn)場應(yīng)準備好安全防護用品。（包括藥棉等）

5.6、爐膛滅火保護（燃油），送、吸風(fēng)機聯(lián)鎖保護，爐膛負壓高、低保護須正常投入，解列汽包水位高、低保護。

5.7、校驗現(xiàn)場嚴禁無關(guān)人員出入，醫(yī)護人員要到現(xiàn)場。

5.8、在安全閥'>安全閥校驗期間，運行人員加強鍋爐水位、汽壓監(jiān)視，及時調(diào)整。

6、安全閥'>安全閥整定時間安排

2003年12月日

7、組織機構(gòu)

現(xiàn)場總指揮

現(xiàn)場副總指揮

安全監(jiān)督

技術(shù)組

操作組當(dāng)班值長及運行操作人員

8、安全措施

8.1、在用助跳器進行安全閥'>安全閥校驗時，必須將系統(tǒng)壓力降至80額定過熱器壓力（再熱器壓力）以下時方可進行。

8.2、安全閥'>安全閥調(diào)校人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，加強安全防護意識，穿防燙傷工作服、戴防燙面罩與手套，防止燙傷事故發(fā)生。

8.3、人員操作處，應(yīng)該先選好退讓路徑，專人操作，專人監(jiān)護，做好反事故預(yù)防措施。

8.4、在不帶負荷校驗安全門時，運行人員應(yīng)加強各級再熱器、過熱器壁溫監(jiān)視，不得超溫，控制下爐膛出口煙氣溫度不超過538℃，控制末級過熱器出口處煙溫不大于500℃。

8.5、在不帶負荷工況校驗再熱安全門時，Ⅰ、Ⅱ級旁路協(xié)調(diào)控制，防止超溫、超壓以及水沖擊，嚴格控制再熱器冷端壓力（即再熱冷端壓力不大于2.4MPa），同時汽機還應(yīng)加強各導(dǎo)汽管壁溫、上下缸溫差的監(jiān)視，加強盤車電流監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

8.6、加強汽包、除氧器水位監(jiān)視，解除汽包水位高、低位保護。

8.7、在油壓助跳器校驗安全門時

8.8、本方案未盡事宜，按《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》、《安規(guī)》和《運行規(guī)程》的有關(guān)要求執(zhí)行。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：美標球閥維護